挖掘机行走跑偏主要是左泵压力偏差导致的，常见表现是右前轮出现拖底现象，车体明显向右侧倾斜。
了解液压系统工作原理后可发现其控制逻辑：两泵并联输出、单泵优先选择压力分配给左轮、单泵单独控制左右轮压力。
具体表现为压力偏差产生时，左泵的油压会高于右泵，进而导致左侧行走马达压力大，从而造成左侧车体下沉，使挖掘机向右侧跑偏。
当出现上述现象时，现场操作人员可通过手动调整控制阀来快速判断出问题所在：将工作装置操纵手柄置于低速档位上，通过手动操作两侧驱动臂以增加阻力；然后观察到若一侧马达运转更费力或发出更大声音，则表示该侧油路存在问题。
针对此情况，可使用千斤顶将挖掘机抬起至空载位置进行检测：打开液压系统控制阀，观察左右泵输出压力差异。若左泵压力明显高于右泵，则说明其故障；反之则可能是右泵或马达存在异常。
处理时应首先检查控制阀与单向阀的密封性能，如发现有堵塞情况应及时清除堵塞物或者更换损坏部件。
之后再进一步排查油路中是否有渗漏现象。如有渗漏应及时找出并修复之。若无明显问题仍无法解决问题，则可考虑对泵体进行清洗或重新装配。
此外还可通过调整控制阀内部弹簧压力调节机制，使左右泵之间压力趋于平衡。
总之，针对行走跑偏的故障需从液压系统结构原理申博sunbet出发，结合实际情况综合判断、分析与处理，方可快速解决。
